根据台风“白海豚”态势及走向，浙江海事局于8月10日14时调整防台应急响应为Ⅲ级。随着台风向内陆移动减弱、沿海风浪逐步回落，浙江省海港集团、宁波舟山港集团各单位迅速从“防台应急”切换至“复产攻坚”模式，分秒必争、联动协同，全速恢复生产作业秩序，全力保障区域物流供应链稳定畅通。
“首箱”有序进闸 集疏运体系全线激活
闸口是陆路通往码头的第一道关口，随着首批外集卡有序进港，宁波舟山港率先恢复生产，多家集装箱码头陆续激活陆向集疏运体系。
坐拥宁波舟山港“千万箱级”单体集装箱码头之一的梅山港区利用智慧化优势，通过数字孪生可视化系统持续跟踪进港外集卡及天气变化情况，联动港内堆场箱区解绑、龙门吊解锚进度，抓紧释放堆场作业能力，有序开启集装箱进提箱预约和现场作业。北仑、大榭、穿山、金塘等港区的集装箱码头同步完成设备巡检与智能堆场、智能配载系统调试，优化集装箱堆存与调配方案，均于当日16时起恢复重箱进提箱作业。
“首列”准点进站 多式联运通道高效复苏
海铁联运、海河联运等集疏运通道是链接港口至内陆腹地的物流大动脉，台风过后的迅速恢复事关重要。
当天，为保证内陆腹地发运而来的海铁班列尽快进港。镇海、北仑、穿山港区的铁路港站迅速启动应急保障机制，组织人员对专用线全线巡检清淤、检修设备，逐一消除安全隐患，确认线路满足通车标准；同时主动对接国铁单位，加急优化取送车作业计划，抢抓台风后作业时段，加快车辆调配转运，高效解决企业运输难题，打通物资保供运输通道。
“首船”次第进港 码头作业快速重启
宁波舟山港密切跟踪气象与海况动态，落实“一船一策”精准调度，科学统筹泊位资源、强化跨口岸联动，全力压缩船舶非作业时间，加快抢回受本次台风影响的生产进度；本港6家集装箱码头高效联动，第一时间完成大型机械防风解绑与运行状态排查，为风后集装箱首船靠泊做好充足准备。截至发稿时，“诚达”轮、“森罗青岛”轮、“第一焦点”轮等集装箱船已率先通过虾峙门航道进港，当天晚上20时左右在北仑、大榭等港区靠泊。
散杂货码头生产恢复同步提速。镇司逐一解除港区桥吊、门机等大型设备防风拉索与锚定装置，同步统筹船舶靠泊计划与场地疏运节奏，确保风后生产衔接顺畅；鼠浪湖公司组织对卸船机、皮带机、供电系统等设备设施进行排查，加强与口岸单位联动，研判风浪条件，科学编排船舶靠泊计划，全力保障铁矿石中转供应链稳定；舟港公司开展拉网式排查，对码头、库区全区域设施逐一核验，分区清理港区积水、杂物，并同步对门机、轨道吊、登船梯、输油臂、系泊绞车等大型设备解锚和试车，全力保障大宗物资运输通畅。
与此同时，浙江海港“两翼”嘉兴、温州、台州等港口以及湖州、绍兴、衢州等内河码头在做好防汛防台相关工作的基础上，有序推进各项生产恢复筹备工作，全力将台风影响降到最低，为港口运输生产全面恢复和正常运行提供有力保障。
风雨过后更显韧劲，复产攻坚分秒必争。从码头到堆场、从沿海到内陆，一项项“首个”作业节点串联起浙江海港全速复产的奋进轨迹，也彰显了作风效能建设落地见效的硬核担当。
