从2016年1月一阶段投入试生产，到2020年8月累计接卸矿石1亿吨，再到2023年6月累计突破2亿吨，混配矿能力达到全国单体码头第一……在短短几年间，宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头运输生产规模实现了一个又一个大跨越。从这座发展定位清晰、业绩增长迅猛的悬水孤岛背后，我们也得以窥见浙江省海港集团、宁波舟山港集团矿石经营体系发展的稳健步伐。
7月25日，由宁波舟山港股份有限公司、岱山县政府主办，鼠浪湖公司承办的庆祝宁波舟山港鼠浪湖码头铁矿石接卸量超2亿吨庆祝会暨进口铁矿石供应链研讨会顺利举行。集团携手铁矿石合作伙伴齐聚舟山，共筑铁矿石供应链稳定发展新格局，共绘铁矿石贸易链快速升级新蓝图。
一体联动，深耕一流基础设施建设
近年来，集团深入贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，努力打造世界一流强港。2022年，宁波舟山港完成货物吞吐量12.6亿吨，连续14年高居世界第一。特别是铁矿石方面，2022年整个宁波舟山港矿石体系完成接卸量1.34亿吨，占国内进口铁矿石总量的12%，成为长江经济带钢铁产业最重要的铁矿石中转保供基地。
世界一流强港建设需要亿吨级的大型铁矿石泊位群作为支撑。集团持续加强基础设施建设、提升服务能力，鼠浪湖矿石中转码头已成为国内唯一拥有两个40万吨矿船泊位的铁矿石码头；中宅矿石码头二期项目顺利通过竣工验收，持续夯实宁波舟山港作为我国最大铁矿石中转基地的地位。当前，鼠浪湖矿石中转码头已形成2000万吨以上混矿和300万吨磨矿能力，中宅矿石码头具备了1500万吨精混矿接卸能力，太仓武港也已开始筛分设备的建设……强劲的接卸能力、多元化的加工能力让宁波舟山港与客户的粘性不断增强，合作更加深入。
与此同时，宁波舟山港加快拓展铁矿石业务渠道，打造铁矿石贸易高地的宏伟蓝图正缓缓铺开。随着将来鼠浪湖矿石中转码头40万吨泊位延伸工程口岸的开放、中宅矿石码头40万吨泊位靠泊申报工作的推进，宁波舟山港铁矿石码头靠泊能力也将实现进一步提升。
携手同行，共筑矿石物流贸易枢纽
合作共发展，互利创未来。鼠浪湖矿石中转码头的“2亿吨”是浙江海港、宁波舟山港在悬水孤岛上堆筑的一座里程碑，更是各方通力协作、互助共赢的一段发展缩影。
协作共赢来自系统联动。自矿石经营体系建成以来，集团充分发挥一体化发展优势，深耕细作海港码头，大力布局江内港口，不断延伸铁矿石加工服务，积极推进班轮化运作模式，为客户提供高效的“门对门”运输服务，降低客户物流成本。得益于此，今年上半年，鼠浪湖公司累计完成接卸量1942万吨，提前10天实现“双过半”；矿石公司提前5天实现“双过半”，再次刷新最大载货量船舶靠泊纪录；太仓武港完成接卸量1595.4万吨，接卸外轮170艘次，其中“甬舟-太仓”体系内来船占比达40.6%。
协作共赢也来自内外协同。在本次研讨会上，来自舟山当地政府和相关口岸单位，vale、力拓、BHP等矿山代表，宝武、沙钢、中天等钢厂代表，招商、中远海、山东海运等海运公司代表的近150人齐聚一堂，分享发展成果，共谋宁波舟山港在我国铁矿石供应链中的未来愿景。集团也将继续深化“海港+江港”的组合套餐，加快推进智慧绿色安全港口建设，打造基于区块链的长三角大宗散货供应链平台，为客户提供业务操作更加便利的仓单融资、期货金融管理、贸易交割等多元化服务，携手共筑铁矿石贸易链。
“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。希望能够在今后的铁矿石供应链业务合作中擦出更多的火花。”研讨会上传递的展望之词，正是浙江海港、宁波舟山港站在“鼠浪湖2亿吨”新起点上的一句朴实宣言：持续汇聚各方合力，立足港口、服务世界，推进铁矿石供应链更深发展，多元开花，携手各方共同书写铁矿石体系高质量发展新篇章。
