浙江省海港集团、宁波舟山港集团以主题教育为牵引，学思践悟习近平总书记关于科技自立自强的重要指示批示精神，全领域全方位实施创新发展战略，通过把数字化、智慧化、绿色化“三化”创新贯穿于港口生产经营发展的各个方面，不断开辟新领域新赛道，塑造新动能新优势。
集团利用“数字海港数据服务平台”数据规模优势，加快推进“互联网+港口”发展模式，系统打造数字海港新样板。
图为集团的“浙港办”手机应用界面
管控信息系统建设凸显成效，推进完善“浙港办”“浙港通”数字集成主前端，数字智治、数字党建、数字运营、数字安全、数字建设五大体系实现持续迭代，集团“整体智治”愈加成熟。
图为四港联动智慧物流云平台界面
数字化改革任务扎实推进，“四港”云平台升级换代，“一网智联”模式向“渝-甬”快线探索覆盖；大宗散货数字供应链服务系统网上营业厅实现铁矿石码头加速覆盖；综治处突应用场景顺利投用。
数字基础设施保障能力不断提升，持续加大云计算、分布式存储、数据备份等云资源投入，集团“两地三中心”建设不断扩容升级；持续推进宁波港域外网络数据汇聚，集团“一体两翼多联”战略布局在数字一体化管理上不断完善。
聚焦智慧赋能，推进生产管理转型升级
集团注重技术研究与沉淀积累，加快推进新技术在港口发展的创新应用，系统打造智慧港口新标杆。
图为运用“双芯”智慧大脑的宁波舟山港梅山港区控制中心
智能化核心技术不断突破应用，集装箱码头“双芯”智慧大脑成功投产运行，智慧码头核心算法等基础研究支持不断加码，港口领域“卡脖子”技术研发和成果应用持续推进。
智慧化码头示范建设卓有成效，宁波舟山港梅山港区自动驾驶试验区获批设立，金塘港区大浦口集装箱码头新5G基站投入使用，衢山港区鼠浪湖矿石中转码头智慧控制中心正式落成启用。
国家级重点项目建设抓深抓实，推动基于区块链的长三角大宗散货供应链平台建设，有序落地国家重点研发计划《水运港-船多能源融合技术及集成应用》，持续推进交通运输部攻坚项目《“单体‘超千万级’自动化集装箱码头管理系统（TOS）》开发建设工作。
集团将绿色低碳发展理念贯穿港口规划、建设和运营全过程，系统打造绿色港口新示范。
绿色港口基础稳步加强，着力在设施设备上下功夫，不断加大在低碳设备上的结构化调整，截至目前，已累计投用248台电动集卡，建成27套高压岸电以及261套低压岸电等。
图为嘉兴港务新到港的50台氢能集卡
“碳达峰”工作成效明显，从源头把关，集团下属各单位就2023年碳达峰控制指标与能耗指标达成一致并有序推进；从长远规划，制定出台《集团碳达峰十四五及中长期发展规划》。
图为宁波舟山港穿山港区“水运港-船多能源融合技术及集成应用”示范工程光伏项目
清洁能源应用逐步深入，依托《水运港-船多能源融合技术及集成应用》项目与“梅山低碳港区示范工程”，探索分布式光伏、风能等可再生能源在港区的应用研究。目前，穿山港区的光伏项目已顺利建成，风机将在年内开工建设。
