“一盘棋”自上而下的统筹机制更健全。在集团数字化改革领导小组统一部署下，“领导抓、专班干、例会推”的工作机制进一步完善，各专班、部室和基层单位明确工作目标、主要任务，加强人力、财力、物力的投入和保障，确保“1个平台”和“5大体系”（海港一体化数据服务平台和数字智治、数字党建、数字运营、数字安全、数字建设等5大体系）建设提速增效。1至7月份，集团投入相关研发费用0.89亿元，同比增长91.47%。

“一张图”贯穿到底的任务落实更聚焦。根据集团数字化改革总体方案，集团相关职能部室制定2022年数字化改革挂图作战表，明确了71项任务清单。截至目前，任务清单的平均完成率达64%，进度达标52项，其中6项已完成进度100%。“浙港办”和“浙港通”两个前端应用得到持续推广，其中“浙港办”已累计完成98款应用集成，累计注册用户超3万人；“浙港通”整体应用框架持续完善，结合集装箱数字化融合提升，重点完成了台州地区业务推广上线，累计注册用户近1.3万人。同时，“5大体系”得到持续巩固，已上线数智指标体系及分析平台、ZHR系统、法务系统、电子招标、综治处突在线等系统19个。

“一体化”协同贯通的工作成效更明显。集团通过业务协同和数据共享，持续推进应用贯通、数据贯通。宁波舟山港一体化数控平台于7月份上线试运行，实现了宁波舟山港引航申请统一受理、计划统一发布、监督统一公开。海港数智防疫在线完成宁波、舟山、嘉兴、温州、台州五地港口的全面布防，并与省“交通防疫在线”系统深度对接，实现了相关人员的核酸检测预警、靶向赋码；海港空箱联动可视化管理场景随着大麦屿码头实现空箱无纸化，在浙江海港“南翼”迈出了收集空箱数据的第一步；冷藏箱智能集疏港系统上线，并在宁波舟山港域实现了全覆盖。

此外，集团特色重点项目推进有序有力。“四港”联动智慧物流云平台功能不断完善，上线国际物流纾困服务功能，构建精准帮扶中小企业纾困的服务通道，实现“一单到底、货畅其流”，已累计为中小企业争取到纾困舱位5.3万标准箱；构建“公铁水内贸货运网络”，为用户提供绿色、经济的内贸联运服务，已与30余个内河码头签署合作协议，搭建了6条内河集装箱航线网络。围绕“2+1”智慧化码头示范建设要求，梅东公司积极发挥n-TOS+iECS“双芯”智慧大脑实效，完成智能集卡封闭区域“无人化”测试；甬舟公司持续推进iECS和数字孪生系统等项目，完成智能集卡全流程编队测试；鼠浪湖公司完成卸堆、取装、混配、卸装、换堆等5条全流程联动调试，为后续码头全自动运行奠定了坚实基础。