日前，受第6号台风“烟花”影响，浙江多地出现大风和暴雨天气，集团各单位生产作业全面停止。随着“烟花”逐渐离开浙江，省内各港域分区域逐步解除防台预警，在海事及有关部门的大力支持下，集团上下迅速行动，有序安排各单位恢复生产作业。

7月26日8时，随着防台预警的解除，义乌港务迅速恢复正常生产作业。堆场调度员紧盯电脑屏幕，实时监测堆场周边道路交通实况，引导司机适时调整行程，全力保障港区周边道路安全、畅通。正堆班与堆场调度保持密切联络，合理调配堆场内堆高机、正面吊等作业机械，确保堆场作业安全高效、有条不紊。目前，义乌港务的堆场作业量与港区施封量已逐步恢复至正常作业水平。

26日11时，温州港域解除“烟花”防台应急响应，面对尚在锚地等待靠泊的多艘船舶，温州港集团第一时间调配拖轮资源，有序安排船舶进出港计划。11时30分，海上风浪逐渐恢复平静，“温拖2”轮、“温拖6”轮默契配合，顺利协助第一艘集装箱船舶“宏仁”轮靠泊状元岙港区。码头面上，整装待命的桥吊有序地把集装箱吊装至等候多时的集卡车上，全体人员同心协力最大限度保障作业效率。截至28日上午10时，温州港集团累计完成船舶作业14艘次。

26日14时，台州港务在防台预警解除后第一时间全面检查港区设备情况，合理调配各项资源，平稳有序恢复生产作业。场站内，集装箱车队来来往往，井然有序地运输货物；码头上，桥吊张开悬臂，将集装箱一个个平稳吊起，一线工作人员紧张有序展开各项工作，呈现出一派热火朝天的生产景象。7月27日当天，台州港务单日完成散杂货吞吐量7097吨、集装箱吞吐量619标准箱。

27日11时30分，台风过后的宁波舟山港梅山港区在雨中迎来了恢复生产后的首艘集装箱船“欧文”轮。5号泊位上，水手班班长一边举着高频与引航员进行着交流，一边根据现场情况指挥班员打缆，雨水打在身上发出噼里啪啦的声响。12时30分，“欧文”轮顺利靠泊，8台49米高的桥吊缓缓放下悬臂，数十台集卡整装待发，静候作业指令。截至28日8时，梅山港区已接靠9艘集装箱船舶，完成吞吐量1.78万标准箱。

28日6时45分，舟港公司老塘山作业区迎来了恢复生产后的首艘货船“嵊欣27”轮。在老塘山作业区二期码头装船泊位上，现场指导员有序指挥系缆工完成打缆作业。“斗轮机到位”“1号、2号皮带就位”……随着操作人员的陆续就位，斗轮机开始正常运作，作业区内堆存的煤炭通过皮带机、装船机缓缓装入“嵊欣27”轮，呈现出一幅忙碌的景象。

28日8时30分，嘉兴港务迎来台风“烟花”过后的第一艘船舶“新明州86”轮。在拖轮的协助下，“新明州86”轮顺利靠上嘉兴港乍浦港区D3泊位。随后，岸边的桥吊缓缓张开悬臂，桥吊司机操纵吊具来回穿梭，依次吊起船上的集装箱，轻轻放置到下方排成长队的集卡上。与此同时，码头工作人员正忙碌地为即将靠泊的10余艘船舶做着准备。