一季度，浙江省海港集团、宁波舟山港集团上下紧紧围绕2021年工作目标，稳生产、优服务、提效能、拓市场，多家基层单位生产经营亮点频现。
海铁联运业务捷报频传
3月31日，宁波舟山港铁路穿山港站作业现场如火如荼，4台轨道龙门吊正在忙碌地将火车上的集装箱卸载到集卡上，推动铁路穿山港站单月业务量首次突破“2万箱”，助力宁波舟山港一季度海铁联运再创历史同期新高。
一季度，宁波舟山港持续加强海铁班列操作保障，做好重点区域、重点客户业务开拓工作。国际物流、铁司等集装箱海铁联运业务单位借助港口资源优势，不断加强与船公司、客户的沟通，深耕省内外海铁联运腹地，推动升级船公司义乌专列为“一周一班”，武汉业务点业务量连续两个月创历史新高。一季度，宁波舟山港完成海铁联运业务量26.7万标准箱，同比增长40.1%，其中国际物流完成海铁联业务量超13.6万标准箱，同比增长42.7%，并在3月份完成超5.38万标准箱，连续创下季度、月度业务量历史新高。铁司一季度完成海铁联运业务量11.3万标准箱，同比增长50.3%。
江海联运业务屡创佳绩
3月31日晚，“希德罗斯”轮在完成8.9万吨铁矿石的卸船作业后，缓缓驶离鼠浪湖矿石中转码头1号泊位，为一季度铁矿石运输生产划下完美句号。
今年以来，鼠浪湖公司对外全面梳理客户清单，主动协助贸易商加速矿石销售，对接钢厂、淡水河谷等重要客户加速矿粉出运，同时积极协调二程船抵港出运，从渠道和源头“双管齐下”缓解堆存压力，对内组建堆场挖潜增能攻关团队，提升堆存能力40余万吨。一季度，该公司累计完成铁矿石接卸量超870万吨，同比增长超11.5%。
同为铁矿石专业接卸码头的矿石公司，克服船舶抵港不均、堆存高位运行等不利因素的影响，优化运输生产组织，加强口岸单位协调，一季度完成货物吞吐量2965.5万吨，创历年同期新高；完成铁矿石水路二程出运量1015万吨，同比增长7.7%。
依托矿石一体化经营体系，太仓武港牢牢把握市场变化，提前谋划调整货源结构，优化调整运力资源，一季度完成进口铁矿石接卸量766万吨，同比提升6.7%，创历史新高。南京明州持续推动多元化经营，努力拓展增量市场，今年首次完成罗伊山块、秘鲁烧结粉、瑞典精粉等内贸矿石新品种的接卸，一季度累计完成矿石接卸量84.6万吨，同比增长183.6%。
舟港公司抢抓粮食进口高位运行的契机，在保障粮食业务货源稳定的同时，不断做优增量货源。该公司及时掌握二程船船舶动态，科学合理安排码头作业资源，主动前置设备保养，确保船舶快进快出和粮食装卸作业高效运转，释放“前港后厂”的粮食储备效能。一季度，该公司接卸粮食船舶83艘次，完成粮食吞吐量250.21万吨，同比增长112%。
海河联运业务喜讯连连
春回大地，地处钱塘江的嘉兴港务和分散在全省各地的内河港口，码头门机抓举不停，内河驳船往来穿梭。
今年以来，嘉兴港务发挥“前海后河”的区域优势，持续推进浙北市场开发，大力推进海河联运发展，通过增加内河船舶运力、优化“五定”班轮运作模式，确保服务不脱节、时效有保障、效率有提升。同时，该公司积极开发新客户、新货种，目前已成功引进纸浆、木薯淀粉等新货种以及3家散改集新客户，为该公司提质增量打下结实基础。一季度，该公司完成集装箱海河联运吞吐量8.85万标准箱，同比增长40.40%。
内河公司所属各内河港务公司深入推动区域集装箱业务发展，引导客户开展煤炭“散改集”运输模式，提供门到门的“陆改水”物流服务，成功推动“乍浦-德清”煤炭“散改集”业务落地。同时，该公司提升服务意识和服务质量，主动出击帮助企业解决用箱、舱位、拖车、支线衔接等问题，赢得客户信任和好评。一季度，内河公司货物吞吐量同比增长161%，集装箱吞吐量同比增长151%，均创季度历史新高。
