12月15日，宁波舟山港北仑港区通用泊位改造工程陆域工程通过交工验收，工期较计划提前了4个月，标志着该工程全线具备试运营条件，将有效缓解该港区泊位紧张、堆场堆存压力，助推宁波舟山港集装箱海铁联运业务发展。

宁波舟山港北仑港区通用泊位改造工程位于该港区中部作业区二期集装箱码头东侧，将原5万吨级通用泊位改建成10万吨级专业化集装箱泊位，同时对引桥和后方陆域进行改扩建，总投资约11.04亿元。该工程于2018年12月开工，水工改造工程于9月24日通过交工验收，陆域改造工程于10月30日完工。

改造后的该码头泊位岸线长383.4米，年设计通过能力达63.6万标准箱；堆场面积改建为19.83万平方米，年设计通过能力达81.7万标准箱，改造后铁路设计通过能力将达到43.2万标准箱。

今年以来，为加快推进该工程进度，浙江省海港集团、宁波舟山港集团工程建设部、海港建设、工程管理公司、北一集司等，多次就工程进度和施工安全进行沟通协调，通过合理安排计划、多方协调等方式解决工程难点问题，克服疫情影响和边生产边施工困难，在安全的前提下通过增加投入、加强管理等举措确保了工程项目按既定目标完成。

• 素材提供：孙耀楠 虞剑英（集团机关） 张明（海港建设） 梁新奇（工程管理公司） 卢小洲（北一集司）