11月30日，随着“联合12”轮在台州港大麦屿港区完成集装箱装卸作业，该港区今年已累计完成集装箱吞吐量32.36万标准箱。至此，大麦屿港务负责管理运营的大麦屿、龙门、台州湾、头门等台州港的4个港区今年累计完成集装箱吞吐量总和达45.49万标准箱，各港区今年箱量及总箱量均超去年全年箱量。

今年以来，大麦屿港务积极贯彻落实集团“两手硬、两战赢”要求，在做好疫情防控、生产安全工作的同时，对外开拓业务，对内提质增效，实现集装箱吞吐量逆势增长。该公司加大货源开发力度，积极走访浙南地区的出口外贸企业，引导企业“弃陆走水”，开拓了整车集装箱出口、海鲜冻品出口等新业务，今年前11个月“陆改水”客户已增至713家；建立台州“陆改水”业务中心，积极衔接车队、驳船等环节，实现了甬台内支线的“天天班”运作，助力了浙南地区经贸发展。与此同时，该公司不断提升服务能力，在上级的支持下持续开辟“大麦屿-南沙”“大麦屿-营口”等多条航线，并常态化运行“大麦屿-龙门-海门”航线，形成了三港联动发展、互促互补的“内循环”新格局。11月份，该公司所辖大麦屿港区完成集装箱吞吐量近5.7万标准箱，同比增长57.35%，创单月历史新高。

针对航线增多、航班加密带来的高峰期泊位紧张等情况，大麦屿港务瞄准“靠离泊”“进提箱”等环节靶向发力，深入分析船舶到港数据，科学制定船舶计划，统筹安排泊位资源，确保了集装箱作业效率稳步提升。此外，面对堆场施工、堆存紧张态势，该公司深入发掘潜藏箱位，加快用箱流转，并根据外贸空重箱、水泥熟料箱结构特点，实行集中堆放、统一进提，大幅提高了进提箱效率。