【特写】崛起的浙港“南翼” | 辉煌的五年 美好的未来
发布日期：2020-09-22
来源：
2020年的夏秋之交，温州港状元岙港区前沿，桥吊挥舞着长臂将货轮上的集装箱吊装上岸，龙门吊在堆场上来回挪移码放着一批批国内外货物；不远处的状元岙港区二期工地，塔吊林立，热火朝天，工程建设已经进入攻坚年度目标的黄金季。在温州海岸线的另一边，乐清湾“海铁联运”、乐清湾C区建设等重点项目推进也激战正酣……在浙南海岸线上，港口生产建设者们时刻为温州港打造浙南区域重要枢纽港口的蓝图增色添彩。
近5年来，温州港集团有限公司（以下简称“温州港集团”）在浙江海洋港口一体化发展的大格局下，坚持党建引领，一路行稳致远，以港口规模化、集约化、绿色化的发展理念为先导，改革创新、强基固本、筑巢引凤，谱写出高质量发展的新篇章，获得了港口效能升级和效益攀升的“双丰收”。
握“指”成“拳”
一体化发展赋予新动能
2015年前，省内各大港口货源争夺激烈。随着新时代浙江海洋港口一体化迈入实质性发展新阶段，2016年9月14日，温州市国资委正式将温州港集团100%股权划归浙江省海港集团，意味着温州港集团自此融入了浙江海洋港口一体化的发展大局，成为浙江省“一体两翼多联”港口发展格局中推动浙东南沿海港口发展的主力军，开启了与省内港口协同经营、共享发展红利的新时代。
筚路蓝缕，以启山林。近5年来，温州港集团按照一体化发展要求和扁平化管理目标，压缩企业管理层级，加快企业“关停并转”，持续提升管理促发展，所属企业由23家压缩为10家，不仅增强了企业运营管理效率，也盘活了国有存量资产。同时，在温州港集团本部内，逐步构建起了信息中心、业务中心、招标中心、财务中心、党群中心五大管理中心，推进统计管理体系、招标采购体系、预算管理体系、对标管理体系等管理体系建设，实现了以内部资源高效调配助推主营业务快速发展的改革成效，营业收入已从2016年的6.42亿元增长至2019年的8.01亿元，增长25%。
聚“沙”成“塔”
擘画新蓝图推动新发展
新时代浙江海洋港口一体化发展以来，港口管理体制和开发建设机制逐步得到理顺，统一规划、统一建设、统一品牌、统一管理，从根本上解决了港口重复建设和同质竞争问题。在此基础上，温州港集团进一步明确了集装箱业务向状元岙港区集中，散货业务向乐清湾港区集中的战略定位，主导温州港两大核心港区建设，并全面推进乐清湾港区首个公共码头A区一期工程2座5万吨级泊位、浙南首座专业集装箱泊位——状元岙二期7号泊位建成投产。全省海洋港口一体化发展进一步促进了港产城联动，2016年联通大小门岛港区的温州首座跨海特大桥、全长10.14公里的大门大桥建成通车；2017年，瓯江港区实施扩能改造；2018年，七里港区二期工程通过竣工验收；2019年，乐清湾C区项目开工建设……5年间，温州港集团共建成投产万吨级以上泊位4座，新增实际港口吞吐能力1000万吨以上，实现了浙南区域重点港区的规模效应和重点货种专业化运营的有效提升。
潮起两岸阔，风正一帆悬。港口能力的不断提升为温州港集团业务拓展带来了新突破。新时代浙江海洋港口一体化发展以来，温州港集团生产业务纳入宁波舟山港股份有限公司（以下简称“股份公司”）统一管理调配，通过统筹优化航线布局和物流路径，完善揽货体系建设，提升两翼港口发展水平，实现与宁波舟山港的协同做大做强。温州港集团作为浙南区域性公司，统筹负责南翼区域港口经营和腹地市场开发。在股份公司的支持下，近几年温州港外贸集装箱业务发展势头强劲，5年间共新增近洋航线5条——2017年3月开通了海丰越泰航线，当年8月开通了宁波远洋台湾线，2019年7月相继开通了OOCL海防线以及RCL泰国线，2020年7月开通了海丰印尼航线。与此同时，温州港内贸集装箱服务网络持续加密，已开通涵盖营口、青岛、上海、广州、海口、京唐等地13个沿海直航港口，业务辐射范围日趋完善，尤其是温州至宁波内支线精品化服务不断提升，航线密度提升至每周8至10班，港口集装箱业务增长步入了快车道。2019年，温州国际邮轮港正式口岸验收并开启常态化运营，填补了浙南闽北地区邮轮产业的空白，有力促进温州市对外开放和旅游经济发展。2019年，温州港集团完成货物吞吐量和集装箱吞吐量较2015年分别增长33.88%和42.86%，航班密度从2015年的672艘次增至2019年的905艘次。
增“绿”添“安”
可持续发展续写新篇章
在企业发展质量和经济效益实现有效提升的基础上，温州港集团全力聚焦高质量发展要求，努力打造绿色港口、平安港口，持续推动港口转型。5年来，温州港集团通过实施安全生产标准化建设、港区封闭式管理、安全生产突击督查和精细化大排查等，狠抓安全生产，不断夯实安全根基。同时，该公司着力实施“科技兴安”战略，投用“天网”监控系统、安全操作规程三维模拟动画、多媒体教育培训平台、海港危险货物安全管控平台、港区封闭式管理系统、相关方安全管控平台等科技创新项目，提升安全自动监测和防控能力，持续推进平安港口建设。
近5年来，温州港集团从绿色能源、绿色装备、节能工艺、智慧港口、绿色交通等五个方面能力建设规划入手，通过LNG动力水平运输车辆及装载机推广应用、起重机械能量回馈技术应用、绿色照明工程、大型起重机“油改电”技术应用等16个重点支撑项目的有效落实，完成了绿色港口主题项目实际投资10099.2万元，推动港口综合能源单耗从2015年底的每万吨吞吐量2.976吨标煤下降至目前的每万吨吞吐量2.357吨标煤，主营收入能源综合单耗降低至每万元0.157吨标煤，港口发展的“绿色基因”进一步变强。
击楫中流，迎难勇进。时间翻开崭新的一页，镌刻属于今日的印记，创造美好未来的荣光。“温州港集团将在牢记总书记‘硬核’嘱托，贯彻落实集团第一次党代会精神，在集团‘强港兴业’总体战略引领下，均衡发展、协同运营，守好浙江海港 ‘南大门’，持续提升南翼港口辐射力和影响力，为打造浙南沿海重要枢纽港和大宗货物集散中心而不懈努力！”温州港集团党委书记、董事长胡升欣满怀信心地说。
