国际物流仓储堆场“解锁”提质增效“新方式” | 降本增效
发布日期:2020-07-27 来源:

集装箱堆场是码头的延伸

仓储是物流的基本环节之一

宁波港国际物流有限公司多家所属单位

从事仓储堆场业务

今年

他们降本增效“不歇脚”

“解锁”了提质增效的“新方式”

快来看看吧

1转型发展 百万利润

疫情来得太突然

竞争加剧 业务受阻

宁波大港货柜有限公司

通过闲置仓库“重开张”

转型自救!

受新冠肺炎疫情影响,大港公司拼箱业务发展受阻,部分仓库闲置。

在股份公司的支持下,大港公司对部分空闲的拼箱业务仓库进行了改造,转型做起了海关查验业务,日均查验进出口整箱及冷冻箱量超100标准箱。据测算,该公司此次转型预计可创造年利润300余万元。

2优服务 提效率

优化服务=加班更少?

加班少=降本增效?

兴港冷链

通过管控外包提效率

实现以上的“双等号”

升级前

时间:21:00 工作进行时

升级后

时间:19:00

年初,根据用户满意度调查,宁波兴港冷链物流有限公司对外包装卸队进行了调整,作业效率、客户服务明显提升。

以一天冻品出入库作业量300吨为例,该公司平均相关作业时长较去年减少了近2个小时,每月可节约加班费超3000元。

3“施手术” 促提质

设备使用时间一长

配件就易变形损坏

要换非标准件

又碰上了厂商停产

真是“屋漏偏逢连夜雨”

没事

宁波梅山保税港区四海物流有限公司有办法!

还给成本进行了“大瘦身”

前段时间,四海物流的8台手动液压车出现了故障,需要更换活塞杆的回位卡簧。可这个卡簧的生产厂商已经停产,怎么办?

四海物流技术人员反复研究维修方案,自主设计了可替代的阶梯轴活塞杆。有了它,手动液压车不仅恢复了活力,而且动作更快、寿命更长。通过技术改造,该公司修理这批液压车共节省10000元成本。