2018年12月25日上午，全国港口首艘双燃料（柴油、天然气）拖轮——轮司属“甬港消拖60”轮下水仪式在镇江造船厂举行。

“甬港消拖60”轮集消防、变螺距等多项功能于一体，全船总长38米，主机功率达6500匹马力，能灵活适应各种水文地形的助离泊和抢险救援作业。该轮由加拿大罗伯特设计公司设计，配备的日本新泻大马力双燃料主机、罗尔斯·罗伊斯可变螺距全回转舵浆等设备均处于国际领先水平。该轮于2017年1月26日签约建造，下水后将进入调试阶段，预计2019年8月可正式投产。

目前，全球大规模使用清洁燃料已是大势所趋。早在几年前，集团即明确了建造LNG拖轮的工作要求。此次“甬港消拖60”轮的成功下水，对集团推广使用新能源拖轮、助力“绿色港口”建设具有重要意义。

据悉，“甬港消拖60”轮在节能、减排方面充分体现了低碳、绿色、环保的发展理念。该轮采用双燃料发动机驱动，可实现柴油与天然气两种燃料的相互转换，燃油替代率可高达90%。该轮采用的燃气模式运行较燃油模式，可减少50%环硫氧化物（SOX）排放量、98%颗粒物排放量、80%氮氧化物（NOX）排放量以及22%二氧化碳（CO2）排放量，是我国港口全回转港作拖轮升级换代的代表性产品。